Asansörün icadı gökdelenleri mümkün kıldı ve yolcu taşımak bu sistemlerin en yaygın kullanımı olmaya devam ediyor. Gerekli yolcu kapasitesi binanın zemin alanına ve kullanım amacına bağlıdır; tipik kapasiteler birkaç yüz kilogramdan 2.000 kilogramın üzerine kadar değişir. Dört veya daha az katlı binalarda asansörler hidrolik olabilir. On veya daha az katlı binalar için hızlar genellikle saniyede 1,5 metre (dakikada 300 fit) civarındayken, daha yüksek binalardaki asansörler saniyede 2,5 metreye (dakikada 500 fit) ve hatta saniyede 6 metreye (dakikada 1,200 fit) kadar hızlara ulaşabilir.
Çoğu-yüksek katlı ofis binası yolcu asansörleriyle donatılmıştır. Hızı, verimliliği ve kullanılabilir zemin alanını artırmak için asansörler genellikle her biri belirli bir kat grubuna hizmet veren ve farklı zaman ve düzeylerdeki kullanım modellerine uyum sağlayan planlama stratejileri altında çalışan bankalar halinde düzenlenir. Olağanüstü yüksekliğe sahip bazı gökdelenlerde yolcular, son varış noktalarına ulaşmak için yerel bir asansöre aktarmadan önce ekspres bir asansörle -ara katları atlayarak- zemin seviyesinden "gökyüzü lobisine" (yükseltilmiş transfer lobisi) ulaşırlar. Seçilmiş sayıda-yüksek binada, yolcuların hâlâ ofiste veya ana lobideyken varış katlarını{-önceden seçmelerine olanak tanıyan-son-son-teknolojiye sahip sistemler bulunmaktadır.
